新能源车企集体涨价 原材料涨价成主因 板块迎配置时点?

当前原材料价格仍然处于高位,汽车缺芯问题迟迟难解,行业对补贴退坡影响终端需求的担忧挥之不去,新能源车板块能否获得支撑仍需持续观察。

新能源车企在双积分制还没有产生较大效应前的过渡期日子将会很难熬

可以预计,2017年的利润下滑仅仅是个开始。对比亚迪等新能源车企,在双积分制还没有产生较大效应前的过渡期,日子将会很难熬。3月27日晚,

新能源车企迎战补贴退坡 消费者可能要花更多钱了

新能源车企迎战补贴退坡 消费者可能要花更多钱了

补贴新政出台,蔚来推出最后4小时保价计划(截止3月27日0点),现在支付大定最高节省5万现金。3月26日晚8点,蔚来汽车推出的4小时保价计划,

“国补”几乎减半 “地补”全面取消 新能源车企面临优胜劣汰格局

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此次新能源车补贴新政适当提高了技术指标门槛,重点支持能耗水平优、技术水平高的优质产品,鼓励企业注重安全性、一致性。同时,新政的实施

新能源车企使尽解数争夺客户 明年补贴或再降30%

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2018年进入尾声,今年我国汽车市场或将结束28年的连续增长。然而,相对于自1990年以来的车市首度整体下滑,国内新能源汽车的销售却意外迎来

百家名企看高质量|专访威马沈晖:新能源车企智能化“军备竞赛”已开启

中新经纬11月22日电(付玉梅)“我一直强调‘换道超车’。在内燃机方向上,中国与美国、德国、日本差距较大,而在电动车上,尤其在智能电动车领

环球资讯:中国新能源车企9月交付量数据汇总

环球资讯:中国新能源车企9月交付量数据汇总

国内新能源车企今日陆续公布9月交付量,多数车企表现依旧亮眼,广汽埃安单月销量首次突破3万,蔚来、理想、问界、哪吒、零跑单月销量均超万辆

2022年新能源国补退坡30% 部分新能源车企宣布涨价

工信部日前发布了新能源国补退坡30%的通知,对此,特斯拉分别上调了Model3和ModelY两款车型的后轮驱动版售价1万元和2 1万元。且特斯拉中国已经确认

锂电池价格持续暴涨 新能源车企纷纷提价

锂电池价格持续暴涨 新能源车企纷纷提价

今年,中国新能源汽车市场面临大考。从成本构成来看,动力电池作为新能源汽车的核心部件,成本约占整车成本的40%左右,是全产业链的核心环

16家新能源车企宣布调价 涉及车型至少36款

16家新能源车企宣布调价 涉及车型至少36款

即使受到补贴退坡、车企涨价等因素影响,新能源汽车销售势头依然较为强劲。根据车企相继发布的2月份产销快报,2月份比亚迪、广汽埃安新能源

2022年3月新能源车企、BEV、PHEV及节能车销量

2022年3月,乘用车市场BEV车型销量合计361,654辆,PHEV车型82,879辆。节能车在3月份上险量同比增长了45 0%,达到了11 8万辆,其中强混同比增长

每日热讯!2022年5月新能源车企、BEV、PHEV及节能车销量

每日热讯!2022年5月新能源车企、BEV、PHEV及节能车销量

2022年5月,新能源乘用车市场销量合计323,851辆,同比增长82 47%,环比增长23 27%。其中BEV车型243,255辆,同比增长64 5%;PHEV车型80,596辆,同比增长172 4%。

比亚迪三季报预增272.48% 新能源车企走出“中国速度”

比亚迪三季报预增272.48% 新能源车企走出“中国速度”

受三季报预增消息刺激,比亚迪AH股18日大幅高开,截至收盘,比亚迪A报273 67元,上涨4 99%,成交额67 2亿元,较上一日放大逾一倍;比亚迪H报